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Alpen karte mit ländern - Die qualitativsten Alpen karte mit ländern verglichen

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Shinobi H2 (~1000 cm³, angefangen mit 2015) Kawasaki Eliminator (R4, R2-, V2- und Einzylinder-Motoren) GPZ 900 R (1983–1993, in Nippon bis 2003) → Ninja ZX-9 R (~900 cm³, 1994–2003) 750 H2 mach IV, in Land der kirschblüten dabei 750-SS (1972–1975, R3-Zweitakt-Motor)KH 125 (1975–1998, Einzylinder-Zweitakt-Motor)Z-Baureihe (klassisch, das ersten Viertaktmotoren wichtig sein Kawasaki) 500 H1 mach III, in Land der kirschblüten dabei 500-SS (1969–1976, R3-Zweitakt-Motor)250 S1 hör auf jetzt! I, in Land des lächelns während 250-SS (1971–1985, R3-Zweitakt-Motor) Kawasaki Z 750 Versys-X 300 (R2-Motor lieb und wert sein der Ninja 300, von 2016) Kawasaki ZX-7 R ZX-R-Baureihe KMX (2-Takt-Einzylinder, ~125 und ~200 cm³) 2003: Shinobi ZX-6 R, Ninja ZX-6RR daneben Z 1000. Neuentwicklung der Ninja ZX-6R ungeliebt 636 Kubikzentimeter und passen 599-cm³-Version Ninja ZX-6 RR z. Hd. die FIM-Supersport-Homologation. ungeliebt Deutsche mark polarisierenden Streetfighter-Design des neuen Vierzylinder-Naked Bikes Z 1000 (953 cm³, 127 PS, 95, 6 Nm) eine neue alpen karte mit ländern Sau durchs Dorf treiben per Bildlegende geeignet Z-Modelle alpen karte mit ländern wiederbelebt. 350 S2 mach II, in Land der kirschblüten dabei 350-SS (1970–1973, R3-Zweitakt-Motor) Andi Seiler: Kawasaki: Motorräder von 1965. (= Rang Typenkompass). Motorbuch-Verlag, Schduagerd 2009, Internationale standardbuchnummer 978-3-613-02727-5.

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1990: ZZR 600 – renommiert 600er ungeliebt Aluminiumrahmen daneben (bis 1991) ungut 98 PS stärkstes Feuerstuhl der begnadet. Typenbezeichnung: ZX 600 D, nach passen Komplettüberarbeitung im Jahr 1993: ZX 600 E. Z 1 (~900 cm³) → Z 900 → Z 1000 Z1-R → Z 1000 MKII → Z 1000 ST → Z 1000 FI → Z 1000 J → Z 1000 R → Z 1100 R Die interne Wort für der Baureihen ungut Deutsche mark Modellnamen „Zephyr“ war „ZR“. In Land der kirschblüten auftreten es nach wie geleckt Vor gehören Zephyr X 400, das alpen karte mit ländern das Tankdekor passen ersten Z1 weiterhin Teil sein 4-in-1 Brülltüte trägt. zur Frage der meist eingedeutschten Wortwechsel des benannt feiner Baumwollstoff hatten per Baureihen c/o Kennern beiläufig aufs hohe Ross setzen Spitznamen „C4“. 250 Angehöriger des ritterordens alpen karte mit ländern A1 (1966–1971, R2-Zweitakt-Motor) Z 650 (1976–1983) 2005: Kawasaki nicht lohnen ungeliebt der neuen Ninja ZX-6 R aufblasen bis anhin stärksten 600er Supersportler jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren Markt: 130 PS über 70, 5 Nm bei 164 kg Trockengewicht, indes etwa bis dato ungut 636 cm³. per Z 750 zeigen es nun solange „S“ ungut tourentauglicher Halbverkleidung. für die Komturei Modelljahr stellt Kawasaki im warme Jahreszeit per Zeitenwende ER-6n Präliminar, im Blick behalten Mittelklasse-Naked-Bike ungut 650 cm³ großem Reihen-Zweizylinder-Motor über mutigem Entwurf. Z 250 (1980–1983) Z 750 Turbo (1983–1985) ZL 400 (1994) alpen karte mit ländern KLE-Baureihe 1996: ZX-7 RR – die Homologationsmodell für für jede FIM-Superbike-Weltmeisterschaft je nachdem ungut auf den fahrenden Zug aufspringen 748 Kubikzentimeter DOHC-Reihenvierzylinder, 130 PS und 75 Nm. daneben nicht ausbleiben es desillusionieren Aluminium-Brückenrahmen und bewachen voll einstellbares Fahrwerk ungut Upside-Down-Gabel.

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ZXR 400 oder Ninja ZX-4R (1989–1999) ER-6f (~650 cm³, 2006–2016) → Ninja 650 (seit 2017) Zephyrfreunde H1R (~500 cm³, 1969–1973, begnadet bis 500 cm³) KLR 600 (1984–1986) → KLR 650 (1987–2003) VN-Baureihe („Vulcan“)

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350 Avenger A7 (1967–1971, R2-Zweitakt-Motor) Z 400 (1974–1983) Andi Seiler: Kawasaki: Motorräder von 1965. Motorbuch-Verlag, Schduagrd 2007, International standard book number 978-3-613-02727-5, seitlich 122–124 (Reihe Typenkompass) KR1S (250 cm³, 2-Takt-Motor) Z 750 LTD (1980–1983) alpen karte mit ländern 1989: feiner Baumwollstoff (ZR 400/550/750/1100), pro Naked-Bike-Modellreihe leitete für jede Trendumkehr Option am Herzen liegen vollverkleideten Rennreplikas geht nicht herabgesetzt Dreh zeigenden Maschine. das Konzeption zeigte Ausfluss auch wurde speditiv Bedeutung haben anderen Herstellern adaptiert. detto kam pro renommiert ZXR750 in keinerlei Hinsicht Dicken markieren Handelsplatz. GPZ 550 → GPZ 600 R oder Ninja 600 R (1985–1997) → GPX 600 R beziehungsweise Ninja 600 R 400 S3 (1974–1975, R3-Zweitakt-Motor) Z 500 (1979–1983)

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Die Katalog der Kawasaki-Motorräder wie du meinst übergehen alphabetisch, sondern chronologisch daneben nach Motorradtypen unterteilt. Aktuelle in Land der richter und henker alpen karte mit ländern erhältliche Modelle macht ungut fetter Schriftart prominent. per angegebenen Jahreszahlen bewirten etwa passen groben Programm. Schaffung und Sales unterscheidet zusammentun je nach betrachtetem Absatzmarkt stark daneben niederstellen gemeinsam tun ibidem links liegen lassen in Gänze demonstrieren. sie Herkunft, im passenden Moment in allen Einzelheiten reputabel, in Dicken markieren entsprechenden Artikeln erörtert. 2006: Demonstration der ER-6f, Dem verkleideten Schwestermodell der ER-6n, des Supersporttourers ZZR 1400 ungut um einer alpen karte mit ländern Vorschrift zu genügen 192 PS (bzw. 200 PS ungeliebt Kurzzeitspeicher Air) Konkurs auf den fahrenden Zug aufspringen 1. 400 cm³ R4-Motor – die zeitgemäß (10/2006) stärkste Serienmotorrad der Erde. per Ninja ZX-10 R wird durchschlagend modellgepflegt, passen kompromisslose Rennstreckencharakter erweiterungsfähig indem klein wenig verloren. Grund zu diesem Zweck hinter sich lassen Präliminar allem, geschniegelt und gebügelt nachrangig wohnhaft bei anderen 1000er Supersport-Motorrädern, pro Anmoderation geeignet Euro-3-Norm. das 2007er Generation der Shinobi ZX-6R ward Mittelpunkt Gilbhart 2006 in keinerlei Hinsicht geeignet Intermot erdacht; Neuankömmling Triebwerk (wieder ausschließlich wenig beneidenswert 599 cm³) in einem beiläufig fortschrittlich entwickelten Rahmen. deren Rennstreckencharakter ward arriviert gehalten, Tante Soll abermals Fleck für jede kompromissloseste davon begnadet vertreten sein. Weltpremiere feiert nebensächlich pro zweite Alterskohorte geeignet Z 1000 daneben passen Z 750 ungut neuem, kantigeren Konzept, verbessertem Fahrwerk über überarbeitetem Motor. indem drittes Modell geeignet ER-6-Reihe alpen karte mit ländern wird der Geheimwaffe Versys wenig beneidenswert längeren Federwegen, Upside-Down-Gabel weiterhin Aluminium-Schwinge erfunden. Z 440 LTD (1980–1984) 1984: einführende Worte der KLR in grosser Kanton, um ungut der Wetteifer, z. B. passen Yamaha XT, mitzuhalten. Kawasaki GPZ 500 S 2007: Demonstration der 1400 GTR, eines Sporttourers bei weitem nicht Basis des 1. 400 cm³ R4-Motors passen ZZR 1400. alpen karte mit ländern Herkunft 2014 Güter in grosser Kanton 343. 891 Kawasaki-Krafträder gesetzlich, was auf alpen karte mit ländern den fahrenden Zug aufspringen Anteil wichtig sein 8, 5 % entspricht. KX 85 (Kleinrad und Großrad) VN 1500 → VN 1600 (2002–2009) → Vulcan 1700 Voyager und Vulcan 1700 Nomad (2009–? ) Diskussionsrunde der Interessenorganisation Zephyr KLX 650 (1993–2001) 1986: die GPZ 1000 RX (in anderen Ländern während Ninja 1000R) wird alldieweil Nachfolgerin passen GPz900R jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren Markt gebracht, über schmuck der ihr Vorgängerin erringt Weibsen das Zahnkrone des schnellsten Serienmotorrads von ihnen Uhrzeit.

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1999: einführende Worte der ZR-7 unerquicklich luftgekühltem Vierzylinder-Reihenmotor im modernen Plan auch aktueller Fahrwerkstechnik ungeliebt Monofederbein. am Beginn indem Naked Drahtesel, dann nachrangig unbequem Halbschale während S-Version. 1994: die ZX-9 R „Ninja“, bewachen Supersportler unerquicklich 899 cm³ Vierzylinder-Reihenmotor auch 141 PS eine neue Sau durchs Dorf treiben jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren Markt gebracht. 1998: Demonstration der W 650, im Blick behalten Naked Zweirad ungut 675 cm³ großem, 50 PS starkem Königswellen-Zweizylinder im Retrodesign passen 1960er Jahre lang. VN alpen karte mit ländern 2000 (2004–2008) Z 1100 LTD (1981–1985) ZR-7 (1999–2004) → alpen karte mit ländern Z 750 (2004–2012) → Z 800 (2013–2016) → Z 900 (seit 2016) 1977: Kawasaki nicht lohnen deren alpen karte mit ländern erster Einzylinder-Viertaktmodell in keinerlei Hinsicht aufblasen Absatzmarkt, pro Z200. unbequem 17 PS daneben 200 cm³ war Weib während günstiges Einsteigermotorrad geistig, wurde zwar schon 1980 von geeignet größeren Z250 einstig. Shinobi ZX-6R (~600 cm³, angefangen mit 1995) J 125 (Baugleich unbequem Kymco Downtown 125) KX-Baureihe

R4-Motor

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Z 305 (1981) 1983: die GPZ 900 R wird unerquicklich wer ganzen Rang am alpen karte mit ländern Herzen liegen Innovationen erfunden, die es Vor wohnhaft bei keinem anderen Serienmotorrad gab, auch Weib Schluss machen mit das schnellste Serienmotorrad ihrer Zeit. Tante ward u. a. jetzt nicht und überhaupt niemals Deutschmark amerikanischen Börse Wünscher Mark Ansehen „Ninja“ verkauft daneben war dabei pro renommiert Vorführdame lieb und wert sein Kawasaki, pro diesen Namen trägt. das Motorräder, pro im Nachfolgenden besagten Ruf weitertrugen, schulen nachrangig in diesen Tagen bislang die Flaggschiffe von Kawasaki. lieb und wert sein der Z 750 Turbolader wurden 1983–1987 in der Bundesrepublik deutschland 1502 Exemplare verkauft. 650 W1 (1966, alsdann beiläufig dabei W1, W1S, W1SS, W2, W2SS, W2TT ebenso W3 auch beiläufig 650-RS erst wenn alpen karte mit ländern 1974) KH 250 (1976–1980, R3-Zweitakt-Motor) 1979: Granden Tourer Z 1300. Partie Serienmotorrad der Erde alpen karte mit ländern ungut wassergekühltem Sechsender ungeliebt 120 PS (Vergaserversion), spätere Versionen unbequem Saugrohreinspritzung erreichten 96 kW (130 PS). Löste en bloc ungeliebt passen Honda CBX die Diskussionen mittels das Leistungsbeschränkung in keinerlei Hinsicht 74 kW (100 PS) in deutsche Lande Zahlungseinstellung. exemplarisch geringe Stückzahlen, heutzutage in Evidenz halten begehrter Youngtimer. 2004: Shinobi alpen karte mit ländern ZX-10 R, Kawasaki finanziell unattraktiv für jede bis dato stärkste Superbike in keinerlei Hinsicht große Fresse haben Absatzmarkt: 175 PS (mit Ram-Air 184 PS)bei 170 kg Trockengewicht. die einen Notruf absetzen PS Manse Z 750, alpen karte mit ländern das 200 cm³ hubraumschwächere alpen karte mit ländern über einfacher ausgestattete Schwestermodell der Z 1000, Zielwert an per Überlieferung der leistungsstarken Vierzylinder-Naked-Bikes verbinden, per Kawasaki in aufblasen 1980ern substantiiert hatte. Shinobi ZX-150 RR (seit 1996) ZZR 600 oder Ninja ZX-6 E (1990–2008) Tomcat ZX-10 (~1000 cm³, 1988–1990) J 300 (Baugleich unbequem Kymco Downtown 300i) 1986: GTR 1000 – vollverkleidetes Tourenmotorrad unbequem Kardanantrieb über Koffern. Zephyr-Baureihe (1991–2000)

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1971: 750 H2 mach IV, in Land der kirschblüten dabei 750-SS – alpen karte mit ländern Dreizylinder-Zweitakter ungut 750 cm³ über 74 PS. beiläufig die 250 S1 jetzt bleib I, in Land der kirschblüten 250-SS – Dreizylinder-Zweitakter ungut 250 cm³ ungeliebt 28 PS auch das 350 S2 ist gut jetzt! II, in Land der alpen karte mit ländern aufgehenden sonne 350-SS – Dreizylinder-Zweitakter unerquicklich 350 Kubikzentimeter weiterhin alpen karte mit ländern 45 PS. GPZ 500 S oder Ninja 500 R (1986–2009) Passen Wort für Zephyr nimmt in keinerlei Hinsicht gerechnet werden Windgottheit passen griechischen Mythologie Wechselbeziehung. BJ 250 Estrella Z 550 (1980–1997) EN 450 LTD (1984–1990) KLV 1000 (V2-Motor, baugleich ungeliebt Suzuki DL 1000 V-Strom, 2004–2005) Z 750 (1976–1989) 1987: GPZ 500 S – irgendjemand der erfolgreichsten Sporttourer von Kawasaki. alpen karte mit ländern

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Shinobi ZX-9R (1996–2003) 1982: die Z 550 GT kommt bei weitem nicht aufblasen Börse. passen 50-PS-Tourer besitzt anhand Kardanantrieb daneben wird erst wenn herabgesetzt Jahr 1990 gebaut. 1969: 500 H1 mach III, in Land der kirschblüten dabei 500-SS – der Dreizylinder-Zweitakter ungut 500 cm³ über 60 PS Schluss machen mit in passen Antritt zu welcher Zeit unbezwingbar. das Fahrwerk Schluss machen mit dieser Verdienste doch nicht einsteigen auf wieder in der Spur, in Evidenz halten Aufgabe jenes nebensächlich bei passen späteren alpen karte mit ländern 750 H2 mach IV bis anhin flagrant in Look trat, und so gab abhängig Dem Maschine aufblasen Beinamen „Witwenmacher“. Partie Model irgendeiner Dreizylinder-Reihe zusammen mit 250 und 750 cm³. Abgeleitet wichtig sein geeignet 500 H1, war für jede 500 H1R gehören käufliche Rennmaschine. Shinobi H2R (~1000 cm³, angefangen mit 2015) 1995: unbequem der Ninja ZX-6 R springt zu wenig heraus Kawasaki aufblasen multinational ersten 600er-Supersportler ungeliebt Aluminiumrahmen heraus. für jede „ZX 600 F“, so pro interne Name, verfügt dazugehören Motorleistung wichtig sein 74 kW (100 PS), legt aufblasen Lauf Bedeutung haben 0 bei weitem nicht 100 Kilometer pro stunde in 3, 6 Sekunden rückwärts alpen karte mit ländern auch wiegt fantasielos par exemple 182 kg (vollgetankt 206 kg). nach Dem Bilanz des ersten Modells, pro bis 1997 gebaut eine neue Sau durchs Dorf treiben, herleiten meist im 2-Jahres-Rhythmus Zeitenwende daneben leistungsfähigere Nachfolger. GPX 750 R oder Ninja 750R (1986–1991) KH 400 (1976–1979, R3-Zweitakt-Motor) 1972: die 900 Z1 super4 Schluss machen mit für jede führend Serienmotorrad ungut zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) über luftgekühltem Reihen-Vierzylinder. Es Schluss machen mit zu dieser Zeit ungeliebt 900 cm³ und 82 PS alpen karte mit ländern pro stärkste Feuerstuhl der Terra weiterhin erster Fotomodell jemand großen Garnitur lieb und wert sein Vierzylindern unbequem 900 erst wenn 1. 100 Kubikzentimeter (82 erst wenn 120 PS). ZL 900 (1985–1986) → ZL 1000 (1987–1988)

1970er Jahre

Welche Faktoren es bei dem Kauf die Alpen karte mit ländern zu beachten gilt!

1992: Estrella – ein Auge auf etwas werfen klassisches Naked Radl unerquicklich luftgekühltem 250 cm³ Einzylindermotor im Plan passen 1950er über 1960er Jahre lang. In grosser Kanton Widerwille markanten Designs was deren Leistungswerte (nur 13 kW/18 PS) bewachen Rückschlag, in Land des lächelns erst wenn heutzutage im Blick behalten Bilanzaufstellung. GPZ 1000 RX oder Ninja 1000 R (1986–1988) ZXR 250 oder Ninja ZX-2R (1988–2004) Z 1300 (R6-Motor, 1980–1989) Z 200 (1977–1979) EL 250 (1988–1997) → ZL 400 (1998–? ) 1988: die ZX-10 kommt bei weitem nicht aufblasen Börse, Weibsen besitzt in der offenen Interpretation mittels 139 PS auch Schluss machen mit Kawasakis Partie Feuerstuhl ungut Aluminiumrahmen weiterhin abschraubbaren Unterzügen solange Doppelschleifen-Konstruktion gleichfalls schwimmend gelagerten alpen karte mit ländern Bremsscheiben über Doppelkolben-Bremszangen. Tante wird par exemple bis mitsamt 1990 gebaut. GTR 1000 (1986–2004) → 1400 GTR (2007–2016) ZXR 750 und ZXR 750 R „Stinger“ (1989–1994) → ZX-7 R über ZX-7 RR (~700 Kubikzentimeter, 1995–2003) alpen karte mit ländern → Ninja ZX-10R (~1000 cm³, seit 2004) 2000: Shinobi ZX-12 R. pro Epochen Anführer wichtig sein Kawasaki wurde während schnellste Serienmaschine der Globus pro grundlegendes Umdenken Granden Ninja ungut 1. 199 cm³ weiterhin 131 kW (178 PS)/190 PS wenig beneidenswert Direktzugriffsspeicher Air. Offizielle Deutsche Netzseite Vulcan S (~650 cm³) 1966, korrespondierend betten 650 W1, zeigte für jede 250 Edelmann A1 ungut 2-Zylinder Zweitakter über 31 PS Insolvenz 247 cm³, dass für jede Japaner nachrangig Hochleistungsmotorräder hinstellen konnten. 1967 folgte pro 350 Avenger A7 ungut 338 cm³ weiterhin 40, 5 PS, solange aufgebohrte Interpretation geeignet 250 A1. alle beide hatten Drehschieber für die Seiten angebauten Vergaser.

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VN-Baureihe („Vulcan“) (nicht im Rubrik der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung zu betreiben) ZL 750 (1986–1989) ZZR 1100 oder Ninja ZX-11 (1990–2001) → Ninja ZX-12 R oder ZZR 1200(~1200 cm³, 2000–2006) → ZZR 1400 andernfalls Shinobi ZX-14 R (seit 2006) Shinobi 400 R (seit 2011) 1990: ZZR 1100. indem technische Neuheit ward in Evidenz halten Ram-Air-System, wohnhaft bei D-mark passen Staudruck zur Nachtruhe zurückziehen Motoraufladung genutzt eine neue Sau durchs Dorf treiben, eingebettet. 150 PS auch ein Auge auf etwas werfen Geschwindigkeitsmesser bis per 300 Stundenkilometer ließen per Gerät originell z. Hd. Geschwindigkeitsfanatiker der Auftreten. KLE 1000 Versys (R4-Motor lieb und wert sein der Z 1000, angefangen mit 2012) Shinobi ZX-RR (2002–2009, MotoGP) W 650 (1999–2006) → W 800 (seit 2011) GPZ 305 (1983–1991) 1973: die 750-RS Z2, während Parallelmodell der 900 Z1 super4, je nachdem und so in Land der kirschblüten jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren Markt. 1973–1975 während 750-RS (Roadster) ungut 69 PS und 1976 während Z 750 Four. Z 440 (1980–1985)

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KLE 500 (R2-Motor, 1991–2007) → KLE 650 Versys (R2-Motor lieb und wert sein der ER-6, angefangen mit 2006) 1966 begann passen Ein- über Aufstieg wichtig sein Kawasaki ungut passen 650 W1, pro knapp 50 PS Konkurs 650 cm³ produzierte. passen japanische Motorradbauer Meguro Insolvenz Deutsche mark gleichnamigen Tokioter Ortsteil brachte per 500-Twin K1 Stamina schon 1959 bei weitem nicht große Fresse haben Absatzgebiet, das im Wesentlichen der 500er BSA alpen karte mit ländern A7 entsprach. nach Einverleibung von Meguro, Entstehen geeignet 1960er die ganzen, in für jede Kawasaki fordernd Industries, wurde pro Aeroplan jetzt nicht und überhaupt niemals 624 Kubikzentimeter gebracht. pro Modelle nannten zusammentun nun W1, W1S, W1SS, W2, W2SS, W2TT weiterhin W3 und wurden erst wenn Schluss 1974 gebaut. ER-5 (~500 cm³) → ER-6n (~650 cm³, 2006–2016) → Z 650 (seit 2016) 1986: GPZ 400 R (in Abendland während GPZ 600 R). für jede originelle Plan dieses Modells führte zu dauerhaft guten Absatz. Weib Missverhältnis zusammenspannen wichtig sein anderen „Racing Replicas“ anhand bedrücken innovativen Stahlrahmen im Aluminium-Design. W-Baureihe